快遞和物流是不應(yīng)該拿來(lái)作橫向比較
快遞和物流是不應(yīng)該拿來(lái)作橫向比較 但是在現(xiàn)實(shí)生活中,確實(shí)存在這方面的混淆,導(dǎo)致產(chǎn)生很多自己覺(jué)得不可思議的事情。...
快遞和物流是不應(yīng)該拿來(lái)作橫向比較 但是在現(xiàn)實(shí)生活中,確實(shí)存在這方面的混淆,導(dǎo)致產(chǎn)生很多自己覺(jué)得不可思議的事情。
[caption width="308" align="aligncenter"] 快遞的“門(mén)到門(mén)”和物流的“門(mén)到門(mén)”
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一般說(shuō)的是:物流公司的收貨員直接到客戶(hù)所指定的地點(diǎn)來(lái)收取貨物然后送達(dá)客戶(hù)所指定的地點(diǎn)。
本來(lái),快遞和物流是不應(yīng)該拿來(lái)作橫向比較的,因?yàn)榭爝f原本就是是屬于物流大范圍里面的一個(gè)板塊而已。但是在現(xiàn)實(shí)生活中,確實(shí)存在這方面的混淆,導(dǎo)致產(chǎn)生很多自己覺(jué)得“不可思議”的事情。
快遞的“門(mén)到門(mén)”
一般說(shuō)的是:快遞公司的取件員直接到客戶(hù)所指定的地點(diǎn)(包含但不限于家,辦公室,儲(chǔ)藏室,倉(cāng)庫(kù)等)來(lái)收取快件然后送達(dá)客戶(hù)所指定的地點(diǎn)(包含但不限于家,辦公室,儲(chǔ)藏室,倉(cāng)庫(kù)等);
物流的“門(mén)到門(mén)”
一般說(shuō)的是:物流公司的收貨員直接到客戶(hù)所指定的地點(diǎn)(包含但不限于家,辦公室,儲(chǔ)藏室,倉(cāng)庫(kù),工廠(chǎng),機(jī)場(chǎng),碼頭等)來(lái)收取貨物然后送達(dá)客戶(hù)所指定的地點(diǎn)(包含但不限于家,辦公室,儲(chǔ)藏室,倉(cāng)庫(kù),工廠(chǎng),機(jī)場(chǎng),碼頭等)。
表面上看,沒(méi)什么多大的區(qū)別,都是從指定的地點(diǎn)取,然后送達(dá)指定的地點(diǎn)。但是,在現(xiàn)實(shí)操作上,快遞公司主要是以1公斤至100公斤左右的貨件為主要運(yùn)送對(duì)象,而物流公司則是以100公斤以上的,幾噸或者幾十噸貨物為主要運(yùn)送對(duì)象,那么,在各自以為的”門(mén)到門(mén)“的這個(gè)服務(wù)過(guò)程中,就會(huì)使客戶(hù)產(chǎn)生覺(jué)得不可理解的地方。但是如果能了解到各自所對(duì)應(yīng)的運(yùn)送對(duì)象,這個(gè)就能理解了。
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