物流系統(tǒng)模型的概念
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在物流運(yùn)輸的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和分析中，離不開定量化工作和數(shù)學(xué)模型。模型是系統(tǒng)分析的效工具，也是開展系統(tǒng)分析的前提基礎(chǔ)，有些因素?zé)o法看出其變化的特征，但運(yùn)用模型可以很快抓住其本質(zhì)，這樣，可以把現(xiàn)復(fù)雜的問題簡(jiǎn)潔化、數(shù)量化、迅速求解，得出答案。
模型是對(duì)系統(tǒng)的特征及其變化規(guī)律的一種表示或抽象。模型可以表現(xiàn)實(shí)際系統(tǒng)的各組成因素及其相互間的因果關(guān)系，反映實(shí)際系統(tǒng)特征；但模型又不同于實(shí)際系統(tǒng)，而且具有同類系統(tǒng)的共性，有助于解決被抽象的實(shí)際系統(tǒng)。物流系統(tǒng)模型化就是把系統(tǒng)中各個(gè)組成部分特征、組成部分之間的關(guān)系變化規(guī)律數(shù)量化。為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)合理化，需要在物流系統(tǒng)的規(guī)劃與運(yùn)行過程中不斷做出科學(xué)的決策。由于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與行為過程的復(fù)雜性，只有綜合運(yùn)用定性、半定量與定量分析方法，才能建立恰當(dāng)?shù)奈锪飨到y(tǒng)模型，進(jìn)而求得最佳的決策結(jié)果。因此，物流系統(tǒng)模型化是物流合理化的重要前提。
物流系統(tǒng)模型化的作用如下：
（1）物流系統(tǒng)中物流過程非常復(fù)雜，難以或根本無(wú)法無(wú)做實(shí)驗(yàn)，模型化提供了一種科學(xué)的方法，通過建立易于操作的模型，能幫助設(shè)計(jì)者對(duì)物流過程有深刻的認(rèn)識(shí)。
（2）把需要解決的系統(tǒng)問題，通過系統(tǒng)分析，明確其內(nèi)部構(gòu)成、系統(tǒng)特征和形式，針對(duì)系統(tǒng)的規(guī)律和目標(biāo)，用數(shù)學(xué)表達(dá)式，從整體上說明它們之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系和動(dòng)態(tài)情況。
（3）模型化能把非常復(fù)雜的物流系統(tǒng)的內(nèi)部和外部關(guān)系，經(jīng)過恰當(dāng)?shù)某橄?、加工、邏輯整理，變成可以進(jìn)行準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)形式，從而能得到較為合理的結(jié)論。采用模型化技術(shù)可以大大簡(jiǎn)化現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)或新的物流系統(tǒng)的分析過程。物流系統(tǒng)模型化為應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析和管理提供條件，從而可加速系統(tǒng)分析的有效性。
在企業(yè)物流系統(tǒng)分析和規(guī)劃中，許多地方都需要模型化，比生產(chǎn)布局和物料搬運(yùn)系統(tǒng)流程分析、庫(kù)存控制、運(yùn)輸路線、物資調(diào)運(yùn)、排隊(duì)服務(wù)、物流量預(yù)測(cè)等。針對(duì)物流系統(tǒng)的具體問題，我們可以選擇合適的數(shù)學(xué)模型，常見的物流系統(tǒng)模型有很多形式。
瀏覽物流系統(tǒng)模型的概念還可以瀏覽： 物流網(wǎng)絡(luò) 供應(yīng)鏈管理
模型是對(duì)系統(tǒng)的特征及其變化規(guī)律的一種表示或抽象。模型可以表現(xiàn)實(shí)際系統(tǒng)的各組成因素及其相互間的因果關(guān)系，反映實(shí)際系統(tǒng)特征；但模型又不同于實(shí)際系統(tǒng)，而且具有同類系統(tǒng)的共性，有助于解決被抽象的實(shí)際系統(tǒng)。物流系統(tǒng)模型化就是把系統(tǒng)中各個(gè)組成部分特征、組成部分之間的關(guān)系變化規(guī)律數(shù)量化。為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)合理化，需要在物流系統(tǒng)的規(guī)劃與運(yùn)行過程中不斷做出科學(xué)的決策。由于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與行為過程的復(fù)雜性，只有綜合運(yùn)用定性、半定量與定量分析方法，才能建立恰當(dāng)?shù)奈锪飨到y(tǒng)模型，進(jìn)而求得最佳的決策結(jié)果。因此，物流系統(tǒng)模型化是物流合理化的重要前提。
物流系統(tǒng)模型化的作用如下：
（1）物流系統(tǒng)中物流過程非常復(fù)雜，難以或根本無(wú)法無(wú)做實(shí)驗(yàn)，模型化提供了一種科學(xué)的方法，通過建立易于操作的模型，能幫助設(shè)計(jì)者對(duì)物流過程有深刻的認(rèn)識(shí)。
（2）把需要解決的系統(tǒng)問題，通過系統(tǒng)分析，明確其內(nèi)部構(gòu)成、系統(tǒng)特征和形式，針對(duì)系統(tǒng)的規(guī)律和目標(biāo)，用數(shù)學(xué)表達(dá)式，從整體上說明它們之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系和動(dòng)態(tài)情況。
（3）模型化能把非常復(fù)雜的物流系統(tǒng)的內(nèi)部和外部關(guān)系，經(jīng)過恰當(dāng)?shù)某橄?、加工、邏輯整理，變成可以進(jìn)行準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)形式，從而能得到較為合理的結(jié)論。采用模型化技術(shù)可以大大簡(jiǎn)化現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)或新的物流系統(tǒng)的分析過程。物流系統(tǒng)模型化為應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析和管理提供條件，從而可加速系統(tǒng)分析的有效性。
在企業(yè)物流系統(tǒng)分析和規(guī)劃中，許多地方都需要模型化，比生產(chǎn)布局和物料搬運(yùn)系統(tǒng)流程分析、庫(kù)存控制、運(yùn)輸路線、物資調(diào)運(yùn)、排隊(duì)服務(wù)、物流量預(yù)測(cè)等。針對(duì)物流系統(tǒng)的具體問題，我們可以選擇合適的數(shù)學(xué)模型，常見的物流系統(tǒng)模型有很多形式。
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