成都物流公司普通貨物運輸
成都物流公司普通貨物運輸...
成都物流公司普通貨物運輸
一、普通貨物運輸
道路貨物運輸，是指運用載貨汽車或者其他運輸工具在道路上運送貨物的活動。主要包
括普通貨物運輸、集裝箱貨物運輸、特種貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸。
對車輛、裝卸、保管中無特殊要求的貨物稱為普通貨物。普通貨物運輸是指以通過道
路、主要運用汽車運送普通貨物的運輸。普通貨物分為三等：一等普通貨物主要是砂、石、
渣、土等；二等普通貨物主要是日用百貨；三等普通貨物主要是蔬菜、農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品等。
普通貨物在運輸、裝卸、保管過程中，除一等普通貨物要注意防止揚灑外，其他無特殊要求。第1頁
（一）普通運輸形式
普通運輸形式包括用各種普通載貨汽車、翻斗車、拖掛車在專線或非專線上向社會提供
貨物運輸服務(wù)。其特點是：向全社會提供服務(wù)，講究社會效益；運輸各種貨物，講究經(jīng)濟效
益，追求利潤；保證準(zhǔn)確送貨，交易平等，收費合理。普通運輸形式是營業(yè)范圍最為廣泛的
貨運方式。它靈活機動，運輸?shù)呢浳锲贩N繁多，凡是能用普通載貨汽車運輸?shù)纳唐范伎刹捎?/div>
此種方式運輸。它包括專線和非專線普通雜貨運輸、合同運輸、專業(yè)雜貨運輸和聯(lián)合包裹運
輸配送等。
（二）貨物運輸組織
貨物運輸組織方法直接影響到貨物運輸速度與運輸費用。在各種運輸方式競爭激烈的條
件下，做好貨物運輸組織工作顯得尤為重要。
1.貨源組織
貨物運輸組織的首要任務(wù)是貨源組織。諸如與固定、大宗貨源單位簽訂運輸協(xié)議，在服
務(wù)范圍內(nèi)建立若干貨運服務(wù)網(wǎng)點等。貨源組織工作的主要內(nèi)容是：貨源經(jīng)濟調(diào)查、運力運量
平衡、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)承托雙方。
建立起覆蓋全國的即時、高效的公路運輸網(wǎng)路。
2.合理調(diào)配和使用車輛
在掌握一定貨源的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物結(jié)構(gòu)的不同，合理調(diào)配和使用車輛，做到車種適合
貨種、車噸配合貨噸。
（1)運輸車輛的選擇
運輸車輛的選擇主要指車輛選擇和載重量的選擇。
（2)車輛選擇的目標(biāo) 車輛選擇的目標(biāo)是縮短運達期限、減少運輸費用。
（3)車輛選擇的影響因素 車輛選擇的影響因素包括貨物的類型、特性與批量、裝卸
工作方法、道路與氣候條件、貨物運送速度以及運輸工作的勞動、動力及材料消耗量等。
3.直達行駛法
公路貨物運輸行車組織方法常采用直達行駛法和分段行駛法兩種。直達行駛法是指每輛
汽車裝運貨物由起點經(jīng)過全線直達終點，卸貨后再裝貨或空車返回，即貨物中間不換車。其
特點是車輛在路線上運行時間較長，因此駕駛員的工作制度要根據(jù)具體情況采取單人駕駛
制、雙人駕駛制、換班駕駛制等方式。
4.分段行駛法
分段行駛法是指將貨物運輸路線全線適
動動腦
當(dāng)分成若干段（即區(qū)段），每一區(qū)段均有固
定的車輛工作，在區(qū)段的銜接點，貨物由前
直達行駛和分段行駛有什么優(yōu)缺點？
一個區(qū)段的車輛轉(zhuǎn)交給下一個區(qū)段的車輛接
運，每個區(qū)段的車輛不出本區(qū)段工作。為了縮短裝卸貨交接時間，在條件允許時，也可采取
甩掛運輸。
5.定掛運輸
（1)含義 定掛運輸即汽車運輸列車化。
（2)汽車列車化的三種形式 汽車列車化的三種形式如圖2-1所示。
（3)定掛運輸?shù)膬?yōu)、缺點
優(yōu)點：①單車生產(chǎn)能力增加；②司機勞動生產(chǎn)率提高；③單位運輸成本降低。
相關(guān)文章
- 配套服務(wù)
